遼陽道（dào）路護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於（yú）路基（jī）上的護（hù）欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄（lán）。  

橋梁護欄中能有效（xiào）地阻擋失（shī）控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受（shòu）碰撞（zhuàng）荷載的大小，可分（fèn）為（wéi）主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰（pèng）撞（zhuàng）荷（hé）載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設（shè）置於公路路側建築限界以（yǐ）外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其他（tā）設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置（zhì）於公路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保護中央分隔帶內（nèi）的構造（zào）物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一（yī）種基本（běn）不變形（xíng）的護欄結構。混凝土護欄是其主要（yào）代表型式，由一定形狀的混凝土（tǔ）塊相互（hù）連接而組成牆式結構，通（tōng）過失控車輛碰撞後（hòu）爬高並轉向來吸收碰撞（zhuàng）能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要（yào）代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連（lián）續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋（wén）狀鋼板的變形來吸收碰撞能量（liàng），並迫使失（shī）控車輛改變方向。