分類
1、路基護欄subgradebarrier
設置於路（lù）基上的護欄。
2、橋梁護欄bridgerailing
設置於橋梁上的護欄。
橋梁（liáng）護欄中能有（yǒu）效地阻擋失控（kòng）車輛越出橋外的縱向（xiàng）受力構（gòu）件（jiàn）。根據其承受碰撞荷載的（de）大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件（jiàn）(如次要橫梁)。
橋梁護欄中不考慮承受車（chē）輛碰（pèng）撞荷載的縱向非受力構件。
3、路（lù）側護欄roadsidebarrier
設置於公（gōng）路路側建築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路（lù）外或碰撞路側構造物和其他（tā）設施。
4、中央分隔帶護欄（lán）medianbarrier
設置於公路中央分隔帶內的護欄（lán），以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向（xiàng）車道，並保護中央分隔帶內的構造物（wù）。
5、剛性護欄（lán）rigidbarrier
一種（zhǒng）基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成牆（qiáng）式結構，通過失控車輛碰撞後爬（pá）高並轉向來吸收碰撞能量。
6、半剛性護欄（lán）semi-rigidbarrier
一種連續的（de）梁柱式護欄結構，具有一定的強度和（hé）剛度。波形梁護欄（lán）是（shì）其主要代表型式，由相互拚接的波紋狀（zhuàng）鋼（gāng）板和立柱構成連續（xù）梁柱結構（gòu），利用土基、立柱、波紋狀鋼（gāng）板（bǎn）的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向。