黃石道（dào）路護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基（jī）上的護（hù）欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護（hù）欄中（zhōng）能有效地阻擋失控（kòng）車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫（héng）梁)和次要縱向有效構（gòu）件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱（zòng）向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築（zhù）限界以外的護欄，以防止失控（kòng）車輛越出（chū）路外或碰撞路側構造物和（hé）其（qí）他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路（lù）中央分隔帶內的護欄（lán），以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保護（hù）中央（yāng）分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變（biàn）形的護欄結構。混凝土護欄是其（qí）主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而（ér）組成牆式結構，通過失控車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰（pèng）撞能量。  

6、半剛（gāng）性護欄semi-rigidbarrier  

一種（zhǒng）連續的梁柱式（shì）護欄（lán）結構，具（jù）有一定的強度和剛度。波形梁護欄是（shì）其主要代表型（xíng）式，由相互拚接的波紋狀鋼板和（hé）立柱構（gòu）成連（lián）續梁柱結構，利用土基、立（lì）柱（zhù）、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向。