海北道路護欄質量

道路（lù）護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能（néng）有效地阻擋（dǎng）失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可（kě）分為主要縱向有效構件(如主要橫梁（liáng）)和次要縱向有效構（gòu）件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰（pèng）撞荷載的縱向非受力構件（jiàn）。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側（cè）建築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分（fèn）隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄（lán），以防（fáng）止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車（chē）道，並保（bǎo）護中央分隔（gé）帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄（lán）結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的（de）混凝土塊相互（hù）連接（jiē）而組成牆式結構，通過失控車輛碰（pèng）撞後爬（pá）高並轉向來吸收碰撞（zhuàng）能量。  

6、半（bàn）剛性護欄semi-rigidbarrier  

一（yī）種連續的梁柱式（shì）護欄結構，具有一定的強（qiáng）度和剛度（dù）。波形梁護欄是其主要代表型（xíng）式，由相互拚接的波紋狀（zhuàng）鋼板和立（lì）柱構成連續梁柱結構，利用土基（jī）、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車（chē）輛改變方向。