道路交通(tōng)設施
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成都減速帶

2024-04-26 16:53:51
成都減速帶
詳細介紹:

道路交通設施

河(hé)南交通(tōng)設施

道路交通(tōng)設施

道路交通設(shè)施

河南交通設施

按照減速帶不(bú)同外形及功能可分為(wéi)以下幾種類型。  

減(jiǎn)速丘  

減速丘即在街道中央或延展到整個街(jiē)道寬度的一個圓形凸起(qǐ)區(qū)域,6~10cm高,相距100~150m進行設置,是(shì)1種常用的速度控製措施。減速丘(qiū)的斷麵型式有4種:正弦曲線、圓弧形、拋物線和折線形。減速丘的優點為:可有效降低車速,與行人、非機動(dòng)車出行協調,實施方便。缺點為:當車(chē)輛通過(guò)時容(róng)易產生噪音,板塊(kuài)長期使用(yòng)後(hòu)易破壞脫落,且安裝時施工過程對路麵會造(zào)成一定的破壞,增加了道路的(de)維護費用。  

減(jiǎn)速台  

減速台是減速丘的一種拉長形式,其表麵為一個平台,長度通常可以容納1輛標(biāo)準(zhǔn)小汽車。減速台的優(yōu)點為:可有效降低車速,大型車輛通過時的波動比減速丘相對緩和,可與行人和非機動車出行相(xiàng)協調。缺點為:影響了道路的美(měi)觀,當小汽(qì)車(chē)通過時容(róng)易產生噪音,增加了道路的維護費用。


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