白沙黎族自治縣（xiàn）道路護欄（lán）質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄（lán）subgradebarrier  

設（shè）置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失（shī）控（kòng）車輛越出（chū）橋（qiáo）外的（de）縱向受力構件。根據（jù）其承（chéng）受碰撞荷載的大小，可分（fèn）為主（zhǔ）要縱向（xiàng）有效構件(如主要橫梁)和次要（yào）縱向有效構件(如次要橫梁（liáng）)。  

橋梁護欄中不考慮承（chéng）受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於（yú）公路路側建築限界（jiè）以外的護欄，以防止失控車輛（liàng）越出路外或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔（gé）帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央（yāng）分隔帶闖人對向車道，並保護中央分隔（gé）帶內的（de）構造物（wù）。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構（gòu）。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定（dìng）形狀的混凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失控（kòng）車（chē）輛碰撞後爬高並轉向來吸收（shōu）碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱（zhù）式護欄結構，具有一定的強度和剛（gāng）度。波形梁護欄是其（qí）主要代表型（xíng）式，由相互（hù）拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用（yòng）土基、立柱、波紋狀鋼（gāng）板的變形來吸收碰撞（zhuàng）能量（liàng），並迫使（shǐ）失控車輛改變方向。